«ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательной с 2020 года

«ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательной с 2020 года

Установить комплекс обяжут как производителей, так и самих автовладельцев, чьи машины вышли с завода без этой опции. Стоимость терминала составит около трех тысяч рублей.

В конце прошлой недели Госдума обсудила законопроект «О государственной системе экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС». Как информирует РБК, парламентарии хотят сделать систему обязательной к 2020 году. При этом установить ее обяжут не только автопроизводителей, но и владельцев машин, которые не были оснащены этой опцией на заводе. Стоимость терминала (включая стоимость установки или нет - не сообщается) составит около трех тысяч рублей.

Новый порядок вряд ли понравится автомобилистам, которым предложат заплатить за новинку из своего кармана. Так, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов считает, что «ЭРА-ГЛОНАСС» станет источником дополнительного заработка для производителей и сервисов. При этом работоспособность системы - особенно в первое время - вызывает вопросы.

Ранее нововведение уже поддержали Минпромторг, Минтранс и отечественные автопроизводители. Требование планируют прописать в техническом регламенте. Пока неизвестна реакция на эту инициативу властей ни со стороны мировых автопроизводителей, ни со стороны партнеров по Таможенному союзу, Белоруссии и Казахстана. Последних требование об обязательном наличии комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС» также коснется. Волжский автозавод подписал с компанией «НИС ГЛОНАСС» соглашение, направленное на реализацию проекта «ЭРА-ГЛОНАСС», еще в марте прошлого года.

Приставка «ЭРА» означает «Экстренное Реагирование при Авариях». Сработавшие датчики удара, подушки безопасности и преднатяжители ремней станут для них сигналом об аварии, после чего информация с координатами машины полетит в диспетчерский центр. Оператор установит голосовую связь с автомобилем, а, если ответа не последует, вызовет на место МЧС, ГИБДД и «Скорую помощь». Разработчики отмечают, что сигнал системы транслируется через передающие станции в приоритетном порядке. В числе умений комплекса значатся регистрация мелких ДТП по «европротоколу» и даже их реконструкция.